Тема:
Автомобильные дороги страны
Год сдачи в учебное заведение: 2009 г.
Город в котором сдавалась учебный материал Волгоград.
Стоимость данной работы без скидки: 1200 руб. (подробнее о скидках вам раскажет менеджер по работе с клиентами)
Количество страниц: 38 стр.
Вид работы: Курсовая практика.
Содержание:
Заданная тема курсовой работы: Автомобильные дороги страны
Введение 4
1. Аналитическая часть 5
1.1. Роль автомобильного транспорта в единой транспортной системе страны 5
1.2.Классификация автодорог и основные требования к ним 9
1.3. Структура автодороги в поперечном и продольном сечениях 13
1.4.Основные принципы трассирования автотрасс на местности 14
2. Проектная часть 18
2.1. Модернизация связи внешних автодорог с транспортно-уличной сетью города 18
2.2. Комплексное развитие вспомогательной дорожной инфраструктуры 20
2.3.Обеспечение безопасности дорожного движения 20
2.4.Целесообразность использования скоростных автодорог 27
Заключение 33
Список использованных источников 34
Приложения 36
Выдержка из работы
Введение
В структуре транспорта выделяют несколько направлений, обусловленных типом используемых транспортных средств для перемещения грузов и пассажиров.
Автомобильный транспорт – один из самых дорогих, однако он обладает большой маневренностью и скоростью движения, возможностью доставлять грузы непосредственно к потребителю. Дальние перевозки автомобильный транспорт осуществляет в северных, восточных и других труднодоступных районах, конечно, где это возможно и где отсутствуют другие виды транспорта. География автомобильных дорог схожа с географией железнодорожных магистралей. В северо-восточных районах России значительную часть автомобильной сети составляют временные пути – зимники, имеющие ограниченный эксплуатационный период, обусловленный спецификой природно-климатических условий. Кроме того, до сих пор нет дороги, пересекающей всю Россию с запада на восток.
Целью написания курсового проекта является изучение автомобильных дорог страны.
1. Аналитическая часть
1.1. Роль автомобильного транспорта в единой транспортной системе страны
Автомобильные дороги представляют собой комплекс инженерных сооружений, предназначенных для обеспечения круглогодичного, непрерывного, удобного и безопасного движения автомобилей с расчетной нагрузкой и установленными скоростями в любое время года и в любых условиях погоды. В состав этого комплекса входят земляное полотно, дорожная одежда, мосты, трубы и другие искусственные сооружения, обустройство дорог и защитные дорожные сооружения, здания и сооружения дорожных и автотранспортных служб.
Параметры и состояние всех элементов дороги и дорожных сооружений определяют технический уровень и эксплуатационное состояние дороги.
Основные транспортно-эксплуатационные показатели автомобильных дорог и дорожных сооружений:
- скорость;
- пропускная способность;
- непрерывность;
- удобство и безопасность движения;
- способность пропускать автомобили и автопоезда с осевой нагрузкой и общей массой, соответствующими категории дороги.
Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального и местного значения Российской Федерации (то есть дорог, находящихся в государственной собственности) в новой классификации оценивается в 1145 тыс. км (Приложение 1).
Заключение
На основе изученного материала можно сделать следующие выводы об автомобильных дорогах страны и перспективах по их совершенствованию:
1. Механизм, способствующий принятию эффективных решений по развитию улично-дорожных сетей и их последовательной реализации, давно известен: это система градостроительного планирования и регулирования, современной нормативной базой которой в Российской Федерации служит Градостроительный кодекс РФ от 29 декабря 2004 г. № 190-ФЗ. В этом разделе внесено предложение по введению системы документов территориально-транспортного планирования.
2. Развитие вспомогательной инфраструктуры рекомендуется осуществлять с помощью привлечения частного капитала.
Купить / скачать курсовую работу (Получить по e-mail ознакомительную версию курсовой работы.)
|
|